Автомобильный кран КС-55732-28 (шасси УРАЛ-5557-80M 6х6)
Характеристика шасси
Шасси | УРАЛ-5557-80M |
Английское название | URAL-5557-80M |
Колесная формула | 6x6 |
Двигатель | ЯМЗ-53642-10 |
Количество и расположение цилиндров | L6 |
Рабочий объем цилиндров, см³ | 6650 |
Степень сжатия | 7,5 |
Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 210 (285) |
Максимальный крутящий момент, Нм | 1130 |
Частота вращения при мах. крутящем моменте, об/мин | 1300-1600 |
Коробка передач | ЯМЗ-1105 |
Число передач | вперед - 5, назад - 1 |
Система торможения | Пневмо-гидравлическая |
Типоразмер шин | 425/85 R21 |
Вместимость топливного бака, л | 210+210 |
Характеристика крана
Модель крана | КС-55732-28 |
Базовое шасси | УРАЛ-5557-80М |
Грузоподъемность, т | 25 |
Грузовой момент, тм | 80 |
Количество секций стрелы, шт | 4 |
Длина стрелы, м | 28,1 |
максимальная | 28,1 |
Размер опорного контура, м | 5,75х6,0 |
Зона работы, град | 270˚, 360˚ |
Вылет стрелы, м | 26,5 |
Мах. высота подъема стрелы, м | 27,3 |
Кратность полиспаста (К) | 6 |
Ном. скорость подъема груза при К=мах-мin, м/мин | 9,0-48,0 |
Габаритные размеры крана (ДхШхВ), м | 11,2х2,5х3,8 |
Скорость телескопирования секций стрелы (2-ой / 3-4), м/мин | 19,8 |
Масса груза при телескопировании секций, т | 6 |
Полная масса крана с основной стрелой, т | 22,74 |
Масса крана = нагрузка на переднюю ось + заднюю тележку, т (УРАЛ-4320) | 6,85/14,79 |
Масса крана = нагрузка на переднюю ось + заднюю тележку, т (УРАЛ-5557) | 7,32/14,85 |
Масса крана = нагрузка на переднюю ось + заднюю тележку, т (КАМАЗ-43118) | 7,11/14,84 |
Масса крана = нагрузка на переднюю ось + заднюю тележку, т (КАМАЗ-65115) | 5,54/15,76 |
Длина гуська, м | 7 / 10 |
Способ перевозки гуська | отдельно возимый |
Мах. вылет стрелы с гуськом 7м / 10м, м | 24 / 26 |
Мах. высота подъема стрелы с гуськом 7м / 10м, м | 34,5 / 37,3 |
Скорость посадки, м/мин | 0,3 |
Частота вращения, об/мин. | 1,5 |
Глубина опускания, м | 32 |
Время полного изменения вылета от max до min, с | 50 |
Время полного изменения вылета от min до мах, с | 47 |
Органы управления крановыми операциями | боковые рычаги, джойстики (опция) |
Прибор безопасности | ОГМ-240 |
Емкость г/системы, л | 560 |
Контр. расход топлива в крановом режиме, л/час | 11,3 |
Угол въезда/съезда, град. | 34 / 13 |
Радиус поворота, м | 11,6 |
Скорость передвижения, км/ч | 60 |
Скорость подъема-опускания груза (К = max), м/мин | 9,0-48,0 |
Номинальная скорость подъема груза (при К=мах), м/мин. | 9,0-48,0 |
Грузовысотные характеристики
О модели
Автомобильные краны КС-55732 ЧЕЛЯБИНЕЦ обладают отличными грузовысотными характеристиками на средних и дальних вылетах для выполнения широко спектра строительно-монтажных работ
Ключевые особенности:
- Возможность комплектации спальным местом
- Высокий ресурс нижней рамы благодаря усиленной конструкции балок опорной рамы и выносных опор
- Грузовая лебедка с цилиндрическим редуктором и двойным тормозом
- Многогранный гнутый профиль коробов секций стрелы и система выдвижения секций одним гидроцилиндром и полиспастом
- Современная комфортабельная кабина оператора
- Соответствует требованиям весового контроля (нагрузка на заднюю тележку менее 15 тонн)
- Цветной графический 7" дисплей блока индикации
- Шестикратная запасовка грузового каната
Дополнительное оборудование
Этот кран можно дополнить следующим оборудованием:
- Гусек 7 м
- Гусек 10 м
- Люлька с высотой подъема 12 м
- Люлька с высотой подъема 30,4 м
Выгоды и преимущества
- Многогранный гнутый профиль коробов секций стрелы и система выдвижения секций одним гидроцилиндром и системой полиспастов позволяют снизить массу стрелы, что наряду с увеличенным размером опорного контура обеспечивает лучшую устойчивость крана, и как следствие, бОльшую грузоподъемность на средних и дальних вылетах;
- Высокое тяговое усилие лебедки позволяет осуществлять подъем максимального груза с 6-тикратной запасовкой грузового каната, что обеспечивает большую скорость подъема-опускания груза, сокращение времени подачи крюка для строповки груза, низкие затраты на обслуживание блоков полиспаста, работу по укладке труб в глубокую траншею и обратно;
- Быстрая подача груза в нужное место за счет использования в конструкции стрелы лучших отечественных комплектующих с большим запасом прочности;
- Возможность перемещения тяжелых грузов среди уже смонтированных конструкций за счет большой возможной массы телескопируемого груза (большей на 50%);
- Низкая масса крановой установки и отсутствие противовеса обеспечили оптимальные нагрузки на оси шасси автомобильного крана для выполнения нормативных требований весового контроля, эффективный расход топлива и увеличенный ресурс элементов шасси (мосты, подвеска, шины, рулевое управление, тормозная система, ...);
- Гарантированный подъём и удержание груза на высоте, благодаря грузовой лебедке с двойным тормозом;
- Высокий уровень комфорта кабины оператора крана, отвечающий требованиям по ж/д габариту (при транспортировке крана на ж/д платформе не требуется демонтаж кабины). Встроенный пульт управления и воздуховоды для обдува лобового и бокового стекол обеспечивают отличный функционал и оптимальный микроклимат в кабине. Быстрый прогрев кабины в зимний период обеспечивает экономичный отопитель с низкими показателями уровня шума;
- Повышенная эргономика рабочего места оператора крана, за счет применения боковых рычагов управления крановыми операциями, обеспечивающих простоту управления, снижение утомляемости оператора, повышение производительности выполняемых работ;
- Высокая информативность цветного графического 7" дисплея блока индикации с сенсорным управлением (с возможностью работы в перчатках) не требует предварительного прогрева кабины при низких температурах. Закаленное стекло устойчиво к механическим повреждениям. Солнцезащитный козырек блока индикации защищает дисплей от проблесков света. Исключены аналоговые датчики, теперь информация о всех показаниях (давление в системе смазки двигателя, температура охлаждающей жидкости, температура масла в гидросистеме крана, горизонтирование крана) отображается на дисплее прибора безопасности, а снятие информации о работе крана возможно с помощью USB-флеш-накопителя;
- Низкие затраты на топливо (до 20%) при эксплуатации крана ЧЕЛЯБИНЕЦ, экономия средств предприятия.